Produk Beskrywing
Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind.Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel!Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie!Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer!En 'n hoedkop!Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra!Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
Wielmoere is 'n maklike en koste-effektiewe manier om wiele veiliger en meer betroubaar te maak, wat produksie- en bedryfsdoeltreffendheid verhoog.Elke moer word gekombineer met 'n paar sluitringe met 'n nokoppervlak aan die een kant en 'n radiale groef aan die ander kant.
Nadat die wielmoere vasgedraai is, klamp en sluit die rat van die Nord-Lock-wasser in die bypassende oppervlaktes, wat slegs beweging tussen die nokoppervlaktes toelaat.Enige rotasie van die wielmoer word gesluit deur die wig-effek van die nok.
Voordele van maatskappy
1. Geselekteerde grondstowwe
2. Aanpassing op aanvraag
3. Presisie bewerking
4. Volledige verskeidenheid
5. Vinnige aflewering
6. Duursaam
Vervaardigingsproses van hoë sterkte boute
hoësterkte boutdraadverwerking
Boutdrade word oor die algemeen koud verwerk, wat beperk word deur faktore soos draad akkuraatheid en of die materiaal bedek is of nie.Gerolde draad verwys na 'n verwerkingsmetode wat plastiese vervorming gebruik om draadtande te vorm.Dit gebruik 'n rolvorm met dieselfde steek en tandvorm as die draad wat verwerk moet word.Terwyl die silindriese skroefblanko uitgedruk word, word die skroefblanko gedraai, en uiteindelik word die tandvorm op die rollende matrys oorgedra na die skroefblanko om die skroefdraad te maak.vorm aanneem.Die algemene punt van roldraadverwerking is dat die aantal rolomwentelinge nie te veel hoef te wees nie.As dit te veel is, sal die doeltreffendheid laag wees, en die oppervlak van die draadtande is geneig tot skeidingsverskynsel of ewekansige gespe-verskynsel.Inteendeel, as die aantal omwentelinge te klein is, is die deursnee van die draad maklik om uit rond te wees, en die druk by die aanvanklike stadium van rol word abnormaal verhoog, wat lei tot 'n verkorting van die lewensduur van die matrijs.
Ons Naafbout kwaliteit standaard
10.9 naafbout
| hardheid | 36-38HRC |
| Trek sterkte | ≥ 1140MPa |
| Uiteindelike trekbelasting | ≥ 346 000N |
| Chemiese samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
Gereelde vrae
V1.Is u fabriek in staat om ons eie pakket te ontwerp en ons te help met markbeplanning?
Ons fabriek het meer as 20 jaar ondervinding om te gaan met pakketboks met kliënte se eie logo.
Ons het 'n ontwerpspan en 'n bemarkingsplanontwerpspan om ons kliënte hiervoor te bedien
V2.Kan jy help om die goedere te stuur?
JA.Ons kan help om die goedere deur die kliënt se expediteur of ons expediteur te stuur.
V3.Wat is ons belangrikste mark?
Ons hoofmarkte is die Midde-Ooste, Afrika, Suid-Amerika, Suidoos-Asië, Rusland, ens.
V4.Kan u pasmaakdiens lewer?
Ja, ons kan verwerking uitvoer in ooreenstemming met kliënte se ingenieurstekeninge, monsters, spesifikasies en OEM-projekte is welkom.
