Internasionale Volvo vragmotor naafbout

Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie! Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer! En 'n hoedkop! Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
Wielmoere is 'n maklike en koste-effektiewe manier om wiele veiliger en meer betroubaar te maak, wat produksie- en bedryfsdoeltreffendheid verhoog. Elke moer word gekombineer met 'n paar sluitringe met 'n nokoppervlak aan die een kant en 'n radiale groef aan die ander kant.
Nadat die wielmoere vasgedraai is, klem en sluit die rat van die Nord-Lock-wasser in die bypassende oppervlaktes, wat slegs beweging tussen die nokoppervlaktes toelaat. Enige rotasie van die wielmoer word gesluit deur die wig-effek van die nok.