Produkbeskrywing
Hubboute is boute met 'n hoë sterkte wat voertuie met die wiele verbind. Die verbindingslokasie is die HUB -eenheid van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word vir groot voertuie gebruik! Die struktuur van die naafbout is oor die algemeen 'n geknoopte sleutellêer en 'n draadlêer! En 'n hoedkop! Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8,8 graad, wat die groot torsieverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste van die dubbelkop-wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielhub-dop en die band dra.
Voordele van Wheel Hub Bolts
1. Streng produksie: Gebruik grondstowwe wat aan nasionale standaarde voldoen, en lewer streng in ooreenstemming met die vraagstandaarde in die bedryf
2. Uitstekende prestasie: baie jare se ondervinding in die bedryf, die oppervlak van die produk is glad, sonder bars, en die krag is eenvormig
3. Die draad is duidelik: die produkdraad is duidelik, die skroeftande is netjies en die gebruik is nie maklik om te gly nie
Ons Hub Bolt Quality Standard
10.9 naaf bout
hardheid | 36-38HRC |
Trekkrag | ≥ 1140MPA |
Uiteindelike treklading | ≥ 346000N |
Chemiese samestelling | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
12.9 naaf bout
hardheid | 39-42hrc |
Trekkrag | ≥ 1320MPA |
Uiteindelike treklading | ≥406000N |
Chemiese samestelling | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
Koue opskrifvorming van boute met 'n hoë sterkte
Gewoonlik word die boutkop gevorm deur koue opskrif plastiekverwerking. Die koue opskrifvormingsproses sluit in sny en vorming, enkelstasie enkelklik, dubbelklik op koue opskrif en outomatiese koue opskrif met meervoudige stasies. 'N Outomatiese koue opskrifmasjien voer multi-stasie-prosesse uit, soos stamp, opskrifte, ekstrudering en vermindering van deursnee in verskillende vormende mate.
(1) Gebruik 'n semi-geslote snywerktuig om die leë te sny, die maklikste manier is om 'n snywerktuig van die mou te gebruik.
(2) Tydens die oordrag van kortgrootte spasies van die vorige stasie na die volgende vormstasie, word die bevestigingsmiddels met komplekse strukture verwerk om die akkuraatheid van die onderdele te verbeter.
(3) Elke vormende stasie moet toegerus wees met 'n punch-retoerapparaat, en die matrijs moet toegerus wees met 'n mou-tipe ejector-toestel.
(4) Die struktuur van die hoof -skuifgids en proseskomponente kan die posisionerings akkuraatheid van die pons en die matrijs gedurende die effektiewe gebruiksperiode verseker.
(5) Die terminale limietskakelaar moet op die baffel geïnstalleer word wat die materiaalkeuse beheer, en aandag moet geskenk word aan die beheer van die ontstellende krag.
Vrae
V1: Wat is die oppervlakkleur?
Swart fosfating, grys fosfating, dacromet, elektroplatering, ens.
V2: Wat is die jaarlikse produksievermoë van die fabriek?
Ongeveer 'n miljoen stukke boute.
V3. Wat is u loodtyd?
45-50 dae in die algemeen. Of kontak ons gerus vir spesifieke loodtyd.
V4. Aanvaar u OEM -bestelling?
Ja, ons aanvaar OEM -diens vir kliënte.
V5. Wat is u afleweringsvoorwaardes?
Ons kan FOB, CIF, EXW, C en F.
V6. Wat is die termyn van betaling?
30% deposito -voorskot, 70% saldo -betaling voor versending.