Produkbeskrywing
Hubboute is boute met 'n hoë sterkte wat voertuie met die wiele verbind. Die verbindingslokasie is die HUB -eenheid van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word vir groot voertuie gebruik! Die struktuur van die naafbout is oor die algemeen 'n geknoopte sleutellêer en 'n draadlêer! En 'n hoedkop! Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8,8 graad, wat die groot torsieverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste van die dubbelkop-wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielhub-dop en die band dra.
voordeel
Waarom ons kies?
Ons is die bronfabriek en het 'n prysvoordeel. Ons vervaardig twintig jaar bandeboute met kwaliteitsversekering.
Watter vragmotormodelboute is daar?
Ons kan bandeboute maak vir allerlei vragmotors regoor die wêreld, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
Hoë-sterkte bouthittebehandeling
Hoogsterkte bevestigingsmiddels moet volgens tegniese vereistes geblus en getemper word. Die doel van hittebehandeling en tempering is om die omvattende meganiese eienskappe van bevestigingsmiddels te verbeter om aan die gespesifiseerde treksterkte en opbrengsverhouding van die produk te voldoen.
Die hittebehandelingsproses het 'n deurslaggewende invloed op die hegte-bevestigingsmiddels, veral die intrinsieke kwaliteit daarvan. Daarom moet gevorderde hittebehandelingstegnologie en toerusting beskikbaar wees om hoë-sterkte bevestigingsmiddels te produseer.
Ons Hub Bolt Quality Standard
10.9 naaf bout
hardheid | 36-38HRC |
Trekkrag | ≥ 1140MPA |
Uiteindelike treklading | ≥ 346000N |
Chemiese samestelling | C: 0.37-0.44 Si: 0.17-0.37 Mn: 0.50-0.80 Cr: 0.80-1.10 |
12.9 naaf bout
hardheid | 39-42hrc |
Trekkrag | ≥ 1320MPA |
Uiteindelike treklading | ≥406000N |
Chemiese samestelling | C: 0.32-0.40 SI: 0.17-0.37 Mn: 0.40-0.70 Cr: 0.15-0.25 |
Vrae
V1: Hoeveel verkope het u fabriek?
Ons het 14 professionele verkope, 8 vir binnelandse mark, 6 vir buitelandse mark
V2: Het u 'n toetsinspeksie -afdeling?
Ons het 'n inspeksie -afdeling met Control Laboratory of Quality vir torsie -toets, trektoets, metallografie -mikroskoop, hardheidstoets, poleer, soutspuittoets, materiaalanalise, IMP -toets.
V3: Watter vragmotormodelboute is daar?
Ons kan bandeboute maak vir allerlei vragmotors regoor die wêreld, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
V4: Hoe lank is die loodtyd?
45 dae tot 60 dae nadat die bestelling geplaas is.
V5: Wat is die betalingstermyn?
Lugbestelling: 100% T/T vooraf; See -bestel