Produk beskrywing
Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie! Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer! En 'n hoedkop! Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
voordeel
Hoekom ons kies?
Ons is die bronfabriek en het 'n prysvoordeel. Ons vervaardig al twintig jaar bandboute met gehalteversekering.
Watter vragmotormodelboute is daar?
Ons kan bandboute vir alle soorte vragmotors regoor die wêreld maak, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
hoë-sterkte bout hitte behandeling
Hoësterkte hegstukke moet geblus en getemper word volgens tegniese vereistes. Die doel van hittebehandeling en tempering is om die omvattende meganiese eienskappe van hegstukke te verbeter om aan die gespesifiseerde treksterktewaarde en opbrengsverhouding van die produk te voldoen.
Die hittebehandelingsproses het 'n deurslaggewende impak op hoësterkte hegstukke, veral die intrinsieke kwaliteit daarvan. Daarom moet gevorderde hittebehandelingstegnologie en -toerusting beskikbaar wees om hoë-sterkte hegstukke van hoë gehalte te produseer.
Ons Naafbout kwaliteit standaard
10.9 naafbout
| hardheid | 36-38HRC |
| treksterkte | ≥ 1140MPa |
| Uiteindelike trekbelasting | ≥ 346 000N |
| Chemiese samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
| hardheid | 39-42HRC |
| treksterkte | ≥ 1320MPa |
| Uiteindelike trekbelasting | ≥406000N |
| Chemiese samestelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Gereelde vrae
V1: Hoeveel verkope het u fabriek?
Ons het 14 professionele verkope, 8 vir binnelandse mark, 6 vir buitelandse mark
V2: Het u toetsinspeksie-afdeling?
Ons het 'n inspeksie-afdeling met kontrole-laboratorium van kwaliteit vir wringtoets, trektoets, metallografie mikroskoop, hardheid toets, poleer, sout spuit toets, materiaal analise, impat toets.
V3: Watter vragmotormodelboute is daar?
Ons kan bandboute vir alle soorte vragmotors regoor die wêreld maak, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
V4: Hoe lank is die deurlooptyd?
45 dae tot 60 dae na die plasing van die bestelling.
V5: Wat is die betalingstermyn?
Lugbestelling: 100% T/T vooraf; Seebestelling: 30% T/T vooraf, 70% balans voor versending, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
