Produkbeskrywing
Naafboute is hoësterkte-boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die verbindingsligging is die naafeenheidlaer van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot voertuie! Die struktuur van die naafbout is oor die algemeen 'n gekartelde sleutellêer en 'n skroeflêer! En 'n hoedkop! Die meeste T-vormige wielboute is bo graad 8.8, wat die groot torsieverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste dubbelkopwielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
voordeel
Waarom ons kies?
Ons is die bronfabriek en het 'n prysvoordeel. Ons vervaardig al twintig jaar lank bandboute met gehalteversekering.
Watter vragmotormodel boute is daar?
Ons kan bandboute maak vir alle soorte vragmotors regoor die wêreld, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
hoë sterkte bout hittebehandeling
Hoësterkte-bevestigingsmiddels moet volgens tegniese vereistes geblus en getemper word. Die doel van hittebehandeling en tempering is om die omvattende meganiese eienskappe van bevestigingsmiddels te verbeter om aan die gespesifiseerde treksterktewaarde en opbrengsverhouding van die produk te voldoen.
Die hittebehandelingsproses het 'n deurslaggewende impak op hoësterkte-bevestigingsmiddels, veral die intrinsieke kwaliteit daarvan. Daarom moet gevorderde hittebehandelingstegnologie en -toerusting beskikbaar wees om hoëgehalte-hoësterkte-bevestigingsmiddels te produseer.
Ons Naafbout kwaliteitsstandaard
10.9 naafbout
hardheid | 36-38HRC |
treksterkte | ≥ 1140 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥ 346000N |
Chemiese Samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
hardheid | 39-42HRC |
treksterkte | ≥ 1320 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥406000N |
Chemiese Samestelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Gereelde vrae
V1: Hoeveel verkope het u fabriek?
Ons het 14 professionele verkope, 8 vir die binnelandse mark, 6 vir die buitelandse mark
V2: Het u 'n toetsinspeksie-afdeling?
Ons het 'n inspeksie-afdeling met 'n kwaliteitskontrole-laboratorium vir torsietoetse, trektoetse, metallografiemikroskoop, hardheidstoetse, poleer, soutbespuitingstoetse, materiaalanalises en impattoetse.
V3: Watter vragmotormodelboute is daar?
Ons kan bandboute maak vir alle soorte vragmotors regoor die wêreld, Europese, Amerikaanse, Japannese, Koreaanse en Russiese.
V4: Hoe lank is die levertyd?
45 dae tot 60 dae na die plasing van die bestelling.
V5: Wat is die betalingstermyn?
Lugbestelling: 100% T/T vooraf; Seebestelling: 30% T/T vooraf, 70% balans voor versending, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram