1. Sterktevlak
Die sterktevlak van die vragmotornaafbouteword gewoonlik bepaal volgens hul materiaal en hittebehandelingsproses. Algemene sterktegraderings sluit in 4.8, 8.8, 10.9 en 12.9. Hierdie grade verteenwoordig die trek-, skuif- en moegheidseienskappe van boute onder verskillende toestande.
Klas 4.8: Dit is 'n laesterktebout, geskik vir sommige geleenthede met lae sterktevereistes.
Klas 8.8: Dit is 'n meer algemene boutsterktegraad, geskik vir algemene swaar laste en hoëspoed-operasiegeleenthede.
Klas 10.9 en 12.9: Hierdie twee hoësterkte-boute word gewoonlik gebruik in situasies waar sterkte en duursaamheid vereis word, soos groot vragmotors, ingenieursvoertuie, ens.
2. Treksterkte
Treksterkte verwys na die maksimum spanning wat 'n bout kan weerstaan om te breek wanneer dit aan trekkragte onderwerp word. Die treksterkte van vragmotorwielnaafboute is nou verwant aan die sterktegraad daarvan.
Die nominale treksterkte van Klas 8.8 standaardboute is 800 MPa en die vloeigrens is 640 MPa (vloeiverhouding 0.8). Dit beteken dat die bout onder normale gebruikstoestande trekspannings van tot 800 MPa kan weerstaan sonder om te breek.
Vir boute van hoër sterktegrade, soos Klas 10.9 en 12.9, sal die treksterkte hoër wees. Daar moet egter op gelet word dat die treksterkte nie is hoe hoër hoe beter nie, maar die toepaslike boutsterktevlak moet gekies word volgens die spesifieke gebruiksomgewing en vereistes.
Plasingstyd: 13 Junie 2024