1. Gereelde inspeksie
Die eienaar moet die status van diewielmoereten minste een keer per maand, veral die bevestigingsmoere van belangrike onderdele soos wiele en enjins. Kontroleer vir losheid of tekens van slytasie en maak seker dat die moer in 'n goeie toestand is.
2. Draai vasme
Sodra die wielmoer los is, moet dit onmiddellik vasgedraai word met 'n geskikte gereedskap, soos 'n wringkragsleutel, volgens die wringkragwaarde wat deur die voertuigvervaardiger aanbeveel word. Vermy te styf vasdraai wat moerskade of naafvervorming kan veroorsaak, maar voorkom ook dat dit te los is wat moer laat afval.
3. korrosie en roesvoorkoming
Hou wielmoere skoon en droog om langdurige blootstelling aan klam of korrosiewe omgewings te vermy. Vir die moer wat gekorrodeer is, moet die roes betyds verwyder word, en die toepaslike hoeveelheid roeswerende middel moet aangewend word om die lewensduur daarvan te verleng.
4. Korrekte vervanging
Wanneer die wielmoer onherstelbaar beskadig is, moet 'n plaasvervanger met dieselfde spesifikasies en werkverrigting as die oorspronklike moer gekies word vir vervanging. Volg die korrekte vervangingsprosedure om te verseker dat die nuwe moer stewig aan die wiel vas is.
5. Voorsorgmaatreëls
Wanneer wielmoere versorg en in stand gehou word, moet daar versigtigheid gedra word om te veel vas te draai en die gebruik van ongeskikte gereedskap te vermy. Terselfdertyd moet te veel smeerolie op die moer aangewend word om nie die bevestigingseffek daarvan te beïnvloed nie. Eienaars moet gereeld die relevante kennis aanleer, selfonderhoudsvermoë verbeter om bestuursveiligheid te verseker.
Plasingstyd: 31 Augustus 2024