1. Gereelde inspeksie
Die eienaar moet die status van diewielmoereMinstens een keer per maand, veral die bevestigingsmoere van belangrike dele soos wiele en enjins. Kyk na die losheid of tekens van slytasie en maak seker dat die moer in 'n goeie styging is.
2. Draai in Time
Sodra die wielmoer los is, moet dit onmiddellik vasgemaak word met behulp van 'n geskikte werktuig, soos 'n wringkragsleutel, volgens die wringkragwaarde wat deur die voertuigvervaardiger aanbeveel word. Vermy te styf, wat lei tot neutskade of naafvervorming, maar voorkom ook dat dit te los is, wat daartoe lei dat die moer afval.
3. Korrosie en roesvoorkoming
Hou wielmoere skoon en droog om langdurige blootstelling aan klam of korrosiewe omgewings te vermy. Vir die neut wat korrodeer is, moet die roes betyds verwyder word, en die toepaslike hoeveelheid anti-roustagent moet toegepas word om sy lewensduur te verleng.
4. Korrekte vervanging
As die wielmoer nie herstel word nie, moet 'n vervanging met dieselfde spesifikasies en werkverrigting as die oorspronklike moer gekies word vir vervanging. Volg die regte vervangingsprosedure om te verseker dat die nuwe moer veilig aan die wiel vasgemaak is.
5. Voorsorgmaatreëls
As u wielmoere versorg en onderhou, moet daar sorg gedra word om te veel vas te trek en die gebruik van onvanpaste gereedskap. Moenie terselfdertyd te veel smeerolie op die moer aanwend nie, sodat dit nie die bevestigingseffek daarvan beïnvloed nie. Eienaars moet gereeld die relevante kennis leer, die vermoë van selfonderhoud verbeter, om die veiligheid van die bestuur te verseker.
Postyd: Aug-31-2024