Produkbeskrywing
Naafboute is hoësterkte-boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die verbindingsligging is die naafeenheidlaer van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot voertuie! Die struktuur van die naafbout is oor die algemeen 'n gekartelde sleutellêer en 'n skroeflêer! En 'n hoedkop! Die meeste T-vormige wielboute is bo graad 8.8, wat die groot torsieverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste dubbelkopwielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
Voordeel
• Vinnige en maklike installasie en verwydering met behulp van handgereedskap
• Voorsmering
• Hoë korrosiebestandheid
• Betroubare sluiting
• Herbruikbaar (afhangende van die gebruiksomgewing)
Ons Naafbout kwaliteitsstandaard
10.9 naafbout
hardheid | 36-38HRC |
treksterkte | ≥ 1140 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥ 346000N |
Chemiese Samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
hardheid | 39-42HRC |
treksterkte | ≥ 1320 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥406000N |
Chemiese Samestelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Vervaardigingsproses van boute
1、Sferoïedisering van hoësterkte-boute
Wanneer die seshoek-sokkelkopboute deur die koue-kopproses vervaardig word, sal die oorspronklike struktuur van die staal die vormvermoë tydens koue-kopverwerking direk beïnvloed. Daarom moet die staal goeie plastisiteit hê. Wanneer die chemiese samestelling van die staal konstant is, is die metallografiese struktuur die sleutelfaktor wat die plastisiteit bepaal. Daar word algemeen geglo dat die growwe, skilferige perliet nie bevorderlik is vir koue-kopvorming nie, terwyl die fyn sferiese perliet die plastiese vervormingsvermoë van die staal aansienlik kan verbeter.
Vir medium koolstofstaal en medium koolstoflegeringsstaal met 'n groot hoeveelheid hoësterkte-bevestigingsmiddels word sferoïediseringsgloeiing uitgevoer voor koue leiding, om sodoende eenvormige en fyn sferoïediseerde perliet te verkry om beter aan die werklike produksiebehoeftes te voldoen.
2、 Afskilfering en ontkalking van hoësterkte-boute
Die proses om ysteroksiedplaat van koudgestookte staaldraadstaaf te verwyder, is stroop en ontkalking. Daar is twee metodes: meganiese ontkalking en chemiese beitsing. Deur die chemiese beitsproses van draadstaaf met meganiese ontkalking te vervang, verbeter produktiwiteit en verminder omgewingsbesoedeling. Hierdie ontkalkingsproses sluit die buigmetode, spuitmetode, ens. in. Die ontkalkingseffek is goed, maar die oorblywende ysterskaal kan nie verwyder word nie. Veral wanneer die skaal van die ysteroksiedskaal baie sterk is, word die meganiese ontkalking beïnvloed deur die dikte van die ysterskaal, die struktuur en die spanningstoestand, en word dit in koolstofstaaldraadstawe vir laesterkte-bevestigingsmiddels gebruik. Na meganiese ontkalking ondergaan die draadstaaf vir hoësterkte-bevestigingsmiddels 'n chemiese beitsproses om al die ysteroksiedskaal te verwyder, dit wil sê saamgestelde ontkalking. Vir laekoolstofstaaldraadstawe sal die ysterplaat wat deur meganiese ontkalking agterbly, waarskynlik ongelyke slytasie van die korreltrek veroorsaak. Wanneer die korreltrekgat aan die ysterplaat kleef as gevolg van die wrywing van die draadstaaf en die eksterne temperatuur, produseer die oppervlak van die draadstaaf longitudinale korrelmerke.
Gereelde vrae
V1. hoe is u produksiebestuur en gehaltebeheerstelsel?
A: Daar is drie toetsprosesse om produkgehalte te verseker.
B: Produkte 100% opsporing
C: Die eerste toets: grondstowwe
D: Die tweede toets: halfafgewerkte produkte
E: Die derde toets: die finale produk
V2. Kan u fabriek ons handelsmerk op die produk druk?
Ja. Kliënte moet vir ons 'n magtigingsbrief vir die gebruik van logo's verskaf sodat ons die kliënt se logo op die produkte kan druk.
V3. Kan u fabriek ons eie pakket ontwerp en ons help met markbeplanning?
Ons fabriek het meer as 20 jaar ondervinding om pakkiebokse met kliënte se eie logo te hanteer.
Ons het 'n ontwerpspan en 'n bemarkingsplan-ontwerpspan om ons kliënte hiervoor te bedien