Met 'n goeie kredietgradering vir klein besighede, uitstekende na-verkope dienste en moderne vervaardigingsfasiliteite, het ons 'n fantastiese reputasie onder ons kopers regoor die wêreld verdien vir uitstekende gehalte China Verskaffer Hoë Kwaliteit Vlekvrye Staal SS304 SS316 Dubbele Eind Geskroefde Stoetbout DIN938 M6 M8 M10 M12 M16 M18 M20 Volle Draad Stoetbout A2-70 DIN938. Dit is vir ons 'n groot eer om aan u behoeftes te voldoen. Ons hoop opreg dat ons binne die nabye afsienbare toekoms met u sal saamwerk.
Met 'n goeie krediettelling vir klein besighede, uitstekende na-verkope dienste en moderne vervaardigingsfasiliteite, het ons 'n fantastiese reputasie onder ons kliënte regoor die wêreld verwerf vir...China DIN 938 Stud Boute en DIN 938 StudIndien u om enige rede onseker is oor watter produk om te kies, moet asseblief nie huiwer om ons te kontak nie en ons sal u graag adviseer en bystaan. Op hierdie manier sal ons u voorsien van al die kennis wat nodig is om die beste keuse te maak. Ons maatskappy volg streng die bedryfsbeleid van "Oorleef deur goeie gehalte, ontwikkel deur goeie krediet te behou." Verwelkom alle kliënte, oud en nuut, om ons maatskappy te besoek en oor die besigheid te gesels. Ons soek al hoe meer kliënte om die glorieryke toekoms te skep.
Produkbeskrywing
Naafboute is hoësterkte-boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die verbindingsligging is die naafeenheidlaer van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot voertuie! Die struktuur van die naafbout is oor die algemeen 'n gekartelde sleutellêer en 'n skroeflêer! En 'n hoedkop! Die meeste T-vormige wielboute is bo graad 8.8, wat die groot torsieverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste dubbelkopwielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.
Ons Naafbout kwaliteitsstandaard
10.9 naafbout
hardheid | 36-38HRC |
treksterkte | ≥ 1140 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥ 346000N |
Chemiese Samestelling | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10 |
12.9 naafbout
hardheid | 39-42HRC |
treksterkte | ≥ 1320 MPa |
Ultieme Trekbelasting | ≥406000N |
Chemiese Samestelling | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25 |
Gereelde vrae
V1, wat van jou gehaltebeheer?
Ons toets altyd materiaal, die hardheid, treksterkte, soutbespuiting en so aan om die kwaliteit te waarborg.
V2 wat is u betalingsterme?
Ons kan TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION en so aan aanvaar.
V3 kan u gratis monsters aanbied?
As ons voorraadmonsters het, kan ons gratis monsters aanbied, betaal asseblief self die ekspressiefooi.
V4 Kan ek u fabriek besoek?
Ja, hartlik welkom om ons fabriek te besoek.
V5 wat is die graad van die naafbout?
Vir vragmotornaafboute is dit gewoonlik 10.9 en 12.9
V6 bied julle OEM-diens aan?
Ja, ons kan OEM-diens aanbied.
V7 wat is jou MOQ?
Dit hang af van produkte, gewoonlik naafbout MOQ 3500 stuks, middelbout 2000 stuks, u-bout 500 stuks en so aan.
Met 'n goeie kredietgradering vir klein besighede, uitstekende na-verkope dienste en moderne vervaardigingsfasiliteite, het ons 'n fantastiese reputasie onder ons kopers regoor die wêreld verdien vir uitstekende gehalte China Verskaffer Hoë Kwaliteit Vlekvrye Staal SS304 SS316 Dubbele Eind Geskroefde Stoetbout DIN938 M6 M8 M10 M12 M16 M18 M20 Volle Draad Stoetbout A2-70 DIN938. Dit is vir ons 'n groot eer om aan u behoeftes te voldoen. Ons hoop opreg dat ons binne die nabye afsienbare toekoms met u sal saamwerk.
Uitstekende gehalteChina DIN 938 Stud Boute en DIN 938 StudIndien u om enige rede onseker is oor watter produk om te kies, moet asseblief nie huiwer om ons te kontak nie en ons sal u graag adviseer en bystaan. Op hierdie manier sal ons u voorsien van al die kennis wat nodig is om die beste keuse te maak. Ons maatskappy volg streng die bedryfsbeleid van "Oorleef deur goeie gehalte, ontwikkel deur goeie krediet te behou." Verwelkom alle kliënte, oud en nuut, om ons maatskappy te besoek en oor die besigheid te gesels. Ons soek al hoe meer kliënte om die glorieryke toekoms te skep.