Bestendige kwaliteit Canter Fe449 Agterwielbout

Kort beskrywing:

NEE. BOUT MOER
OEM M L SW H
JQ122 M20X1.5 86 41 63
M19X1.5 27 16

Produkbesonderhede

Produk Tags

Produk beskrywing

Naafboute is hoë-sterkte boute wat voertuie aan die wiele verbind. Die aansluitingsplek is die naafeenheid-lager van die wiel! Oor die algemeen word klas 10.9 gebruik vir mini-medium voertuie, klas 12.9 word gebruik vir groot-grootte voertuie! Die struktuur van die naafbout is gewoonlik 'n gekartelde sleutellêer en 'n draadlêer! En 'n hoedkop! Die meeste van die T-vormige kopwielboute is bo 8.8 graad, wat die groot wringverbinding tussen die motorwiel en die as dra! Die meeste van die dubbelkoppige wielboute is bo graad 4.8, wat die ligter torsieverbinding tussen die buitenste wielnaafdop en die band dra.

Vervaardigingsproses van hoë sterkte boute

1. Seleksie van hoë-sterkte bout grondstowwe

Die korrekte keuse van bevestigingsmateriaal in hegstukvervaardiging is 'n belangrike deel, want die werkverrigting van hegstukke is nou verwant aan die materiaal daarvan. Kouekopstaal is 'n staal vir bevestigingsmiddels met 'n hoë uitruilbaarheid wat deur kouekopvormingsproses vervaardig word. Omdat dit gevorm word deur metaalplastiekverwerking by kamertemperatuur, is die vervormingshoeveelheid van elke deel groot, en die vervormingspoed is ook hoog. Daarom is die prestasievereistes van kouekopstaalgrondstowwe baie streng.
(1) As die koolstofinhoud te hoog is, sal die kouevormingsprestasie verminder word, en as die koolstofinhoud te laag is, sal dit nie aan die vereistes van die meganiese eienskappe van die onderdele kan voldoen nie.
(2) Mangaan kan die deurlaatbaarheid van staal verbeter, maar te veel byvoeging sal die matriksstruktuur versterk en die koue vormingsprestasie beïnvloed.
(3) Silikon kan ferriet versterk om kouevormingseienskappe en materiaalverlenging te verminder.
(4) Alhoewel boorelement die effek het om die deurlaatbaarheid van staal aansienlik te verbeter, sal dit ook lei tot 'n toename in die brosheid van staal. Oormatige boorinhoud is baie ongunstig vir werkstukke soos boute, skroewe en stutte wat goeie omvattende meganiese eienskappe vereis.
(5) Ander onreinheidselemente, hul bestaan ​​sal segregasie langs die korrelgrens veroorsaak, wat lei tot die broswording van die korrelgrens, en die skade aan die meganiese eienskappe van die staal moet soveel as moontlik verminder word.

Ons Naafbout kwaliteit standaard

10.9 naafbout

hardheid 36-38HRC
treksterkte  ≥ 1140MPa
Uiteindelike trekbelasting  ≥ 346 000N
Chemiese samestelling C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Kr:0,80-1,10

12.9 naafbout

hardheid 39-42HRC
treksterkte  ≥ 1320MPa
Uiteindelike trekbelasting  ≥406000N
Chemiese samestelling C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Kr:0,15-0,25

Gereelde vrae

V1: Hoeveel mense in jou maatskappy?
Meer as 200 mense.

V2: Watter ander produkte kan jy sonder wielbout maak?
Byna alle soorte vragmotoronderdele wat ons vir jou kan maak. Remblokke, middelbout, U-bout, staalplaatpen, Truck Parts Repair Kits, gietwerk, laers en so aan.

V3: Het u 'n internasionale sertifikaat van kwalifikasie?
Ons maatskappy het die 16949-gehalte-inspeksiesertifikaat verwerf, internasionale kwaliteitbestuurstelselsertifisering geslaag en voldoen altyd aan motorstandaarde van GB/T3098.1-2000.

V4: Kan produkte op bestelling gemaak word?
Welkom om tekeninge of monsters te stuur om te bestel.

V5: Hoeveel spasie neem u fabriek in beslag?
Dit is 23310 vierkante meter.

V6: Wat is die kontakinligting?
Wechat, whatsapp, e-pos, selfoon, Alibaba, webwerf.

V7: Watter soort materiaal is daar?
40Cr 10.9,35CrMo 12.9.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons